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制造業(yè)“回巢”重點(diǎn)在高端

時(shí)間:2012年09月29日來(lái)源:作者:

  三年前,一家生產(chǎn)燙發(fā)器的小型美國(guó)制造業(yè)公司決定將在中國(guó)的工廠遷回美國(guó)得克薩斯州,雖然低調(diào)再低調(diào),這樣的舉動(dòng)仍然引起行業(yè)內(nèi)的軒然大波,行業(yè)外的一片嘩然。不過(guò)三年后的今天,即便是阿迪達(dá)斯、佳頓、卡特彼勒,福特汽車以及星巴克這些行業(yè)巨頭的陸續(xù)回歸,“坦然接受”的態(tài)度開始成為主流。

  回巢

  埃森哲咨詢公司(Accenture)今年早些時(shí)候公布的調(diào)查報(bào)告顯示,2/3的美國(guó)大制造商過(guò)去兩年搬遷了工廠,美國(guó)為最受歡迎的搬遷目的地。國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部米建偉也發(fā)現(xiàn),從行業(yè)部門來(lái)看,近兩年選擇“回巢”的公司不僅涉及IT等高科技產(chǎn)業(yè)部門,也涉及機(jī)械、電器、汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)部門,甚至還包括一些普通日用消費(fèi)品制造部門(例如筷子、咖啡)。

  米建偉認(rèn)為美國(guó)制造業(yè)的“回巢”背后,既有中美兩國(guó)要素成本變化的市場(chǎng)因素,更有美國(guó)政府的長(zhǎng)期戰(zhàn)略意圖。要素成本方面,不得不承認(rèn),國(guó)際物流成本持續(xù)攀升的背景下,中國(guó)勞動(dòng)力成本快速上漲而美國(guó)勞動(dòng)力成本趨于下降。埃森哲執(zhí)行董事伯格曼稱,高管們將貨運(yùn)費(fèi)和訂單實(shí)現(xiàn)速度列為搬遷工廠的主要?jiǎng)訖C(jī)。

  不少“回巢”的企業(yè)還發(fā)現(xiàn),交貨周期縮短、庫(kù)存占用資金減少、質(zhì)量控制提高以及諸多不再必要的旅行需求都開始為他們的“回巢”加分,更早一些“回巢”的企業(yè)也開始享受到利潤(rùn)增長(zhǎng)的好處。

  波士頓咨詢公司(BCG)此前的一份研究報(bào)告更是測(cè)算出,未來(lái)五年中,對(duì)于多數(shù)銷往北美市場(chǎng)的商品而言,相比美國(guó)部分地區(qū),在中國(guó)沿海城市建廠只能減少10%-15%的生產(chǎn)總成本,運(yùn)輸和存貨成本減少是最主要因素。美國(guó)的部分州,如南卡羅來(lái)納、阿拉巴馬和田納西,將會(huì)變得越來(lái)越適合建廠。此外,近年來(lái),隨著開采技術(shù)的重大突破,美國(guó)頁(yè)巖氣產(chǎn)量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),也有望為回巢企業(yè)提供更具吸引力的能源成本優(yōu)勢(shì)。

  BCG指出,把美國(guó)制造業(yè)回流放到更大的國(guó)際宏觀環(huán)境下審視,這一過(guò)程尚處在早期,而且不同產(chǎn)業(yè)間存在差異,受到勞動(dòng)力成本所占比例、運(yùn)輸因素、各國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)和公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略等眾多因素影響。但BCG預(yù)計(jì)未來(lái)五年這一趨勢(shì)將變得更加明顯,尤其是對(duì)于那些需要擴(kuò)張的企業(yè)?!爸?015年,美國(guó)將比德國(guó)、日本和英國(guó)等國(guó)擁有5%至25%的成本優(yōu)勢(shì)。美國(guó)與中國(guó)之間的成本劣勢(shì)差距將會(huì)縮小。在2010年,折合成美元的中國(guó)產(chǎn)品的成本比美國(guó)同類產(chǎn)品便宜12%,而到2015年,這一差距縮小為7%?!盉CG報(bào)告中稱。

  制造業(yè)的又一春

  曾被冷落的制造業(yè)又開始在美國(guó)被賦予了神奇的地位。一些研究者認(rèn)為,重振制造業(yè)不僅能夠促進(jìn)本行業(yè)就業(yè),還可以帶動(dòng)物流、貿(mào)易等其它服務(wù)部門的就業(yè)。就業(yè)問(wèn)題正是金融危機(jī)后,奧巴馬政府面臨的最棘手的難題之一。

  如果細(xì)數(shù),美國(guó)制造業(yè)的全球之爭(zhēng)此輪已是第三回合,第一回合對(duì)手是西歐和日本,結(jié)局是美國(guó)在鋼鐵、汽車、電視機(jī)、電腦芯片等主要工業(yè)品領(lǐng)域讓出了大部分市場(chǎng);第二回合對(duì)手是亞洲四小龍,美國(guó)的服裝、鞋帽、玩具等勞動(dòng)密集型制造開始轉(zhuǎn)移;第三回合則是與中國(guó)展開,憑借低廉的勞動(dòng)力成本,中國(guó)展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

  不過(guò)一場(chǎng)金融危機(jī)將一切都改變。此時(shí)的中國(guó)和美國(guó)就像是龜兔賽跑中的兔子和烏龜。即便中國(guó)在2011年取代美國(guó)成為最大的制造業(yè)國(guó)家,但此時(shí)離“終點(diǎn)”還很遙遠(yuǎn)。

  美國(guó)開始反思自己的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,提出了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略。奧巴馬認(rèn)為,美國(guó)經(jīng)濟(jì)要轉(zhuǎn)向可持續(xù)的增長(zhǎng)模式,即制造業(yè)增長(zhǎng)和出口推動(dòng)型增長(zhǎng),這一主張也開始引導(dǎo)美國(guó)制造業(yè)“倦鳥回巢”。

  從2009年到2012年,奧巴馬政府先后推出了《美國(guó)制造業(yè)振興法案》、“購(gòu)買美國(guó)貨”、“五年出口倍增計(jì)劃”、“內(nèi)保就業(yè)促進(jìn)倡議”等多項(xiàng)政策來(lái)幫助美國(guó)制造業(yè)復(fù)興。為提高美國(guó)制造業(yè)吸引資本和投資的能力,政府還通過(guò)調(diào)整稅收優(yōu)惠政策來(lái)降低制造業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。

  值得注意的是,此次美國(guó)制造業(yè)的回歸并不是全面回歸,美國(guó)的選擇路徑也是將制造業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)主要集中在納米技術(shù)、新能源電池、新材料、生物技術(shù)、新一代微電子技術(shù)、智能機(jī)器人等高端制造業(yè)。

  為此,一方面,美國(guó)對(duì)高技術(shù)研發(fā)提供大量資金支持,例如在2012年財(cái)年,美國(guó)增加了國(guó)家科學(xué)基金、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究院、實(shí)驗(yàn)室等重要科學(xué)部門預(yù)算,用于支持開發(fā)先進(jìn)制造技術(shù);另一方面,美國(guó)也致力于加快高科技成果的產(chǎn)業(yè)化,2012年,美國(guó)啟動(dòng)先進(jìn)制造技術(shù)公會(huì)項(xiàng)目,旨在采用公私合作伙伴方式來(lái)增加制造業(yè)研發(fā)投資,縮短從創(chuàng)新到投放市場(chǎng)的周期。

  上述政策的效果也正在顯現(xiàn),2011年美國(guó)制造業(yè)新增23.7萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,制造業(yè)投資恢復(fù)明顯,據(jù)制造商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),美國(guó)制造業(yè)將在今明兩年分別增長(zhǎng)4%和3.5%,高于同期的美國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)期。

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