而阿迪達(dá)斯方面也向記者強(qiáng)調(diào)，運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)系列占其銷售業(yè)績(jī)的80%，并將持續(xù)助推其成長(zhǎng)?！爱?dāng)然，我們也看到了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚系列的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。與時(shí)尚品牌不同，阿迪達(dá)斯首先是一家運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品公司。盡管我們的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚系列更多傾向于生活方式與時(shí)尚，但我們所有來(lái)自于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚系列的設(shè)計(jì)都深深扎根于運(yùn)動(dòng)屬性?！?/P>

　　所以，行業(yè)觀察人員認(rèn)為，對(duì)于阿迪達(dá)斯來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈及分銷模式都要做出很大改變，這是一個(gè)挑戰(zhàn)。但運(yùn)動(dòng)用品不會(huì)完全變成快時(shí)尚，有各自的細(xì)分市場(chǎng)，但在經(jīng)營(yíng)策略上需要借鑒。對(duì)于運(yùn)動(dòng)品牌來(lái)說(shuō)，在快時(shí)尚的沖擊下，在經(jīng)銷模式上，他們需要完全變革，以提高供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度以及終端的坪效。(編者注：坪效即營(yíng)業(yè)額除以專柜所占總坪數(shù))

　　張慶還指出，運(yùn)動(dòng)品牌和快時(shí)尚之間并不完全是品牌爭(zhēng)奪戰(zhàn)，更是一場(chǎng)渠道爭(zhēng)奪戰(zhàn)，接下來(lái)，運(yùn)動(dòng)品牌同快時(shí)尚間的戰(zhàn)爭(zhēng)將下移到二三線城市。有消息稱，阿迪達(dá)斯2013年計(jì)劃在中國(guó)開(kāi)店800家，其中三分之二計(jì)劃開(kāi)在中小城市。阿迪達(dá)斯并非避開(kāi)一線城市同快時(shí)尚的正面沖突，而是在開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，尋求新的收益增長(zhǎng)點(diǎn)。