興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委指出，各類信息顯示6月進、出口并未出現(xiàn)改善。

　　出口方面，集裝箱運輸市場各航線貨量均未出現(xiàn)上漲動能。進口方面，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）6月初觸底，此后強勢反彈，從月初的806點飆升至21日的1027點，表明進口景氣可能在6月有所提升。同時，因今年工作日環(huán)比較低，亦將拖累6月進、出口同比讀數(shù)回落。

　　從歷史數(shù)據(jù)看，6月進、出口環(huán)比與工作日多少密切相關(guān)，今年工作日天數(shù)為歷史同期最低，可能令進、出口同比低于去年同期。

　　加上外貿(mào)“擠水”措施繼續(xù)實施，魯政委預(yù)計6月進、出口同比增速將繼續(xù)處于低位。出口同比增1.0%，增速與上月持平；進口同比增速可能小幅加速至3.5%；順差275億美元，較5月擴大。

　　日信證券發(fā)布的最新公告還顯示，外貿(mào)數(shù)據(jù)大幅回落顯示資金套利的負(fù)面影響，但擠出水分后進出口會緩慢增長。預(yù)計6月份出口增幅1.8%、進口增幅2.8%，順差307億美元。

　　分析指出，今年年初給年內(nèi)外貿(mào)“內(nèi)定”標(biāo)準(zhǔn)為“保八”，而5月份進出口總值僅0.4%的增速的確令人有些尷尬。分析指出，鑒于外貿(mào)表現(xiàn)與國際經(jīng)濟環(huán)境唇齒相依，而中國又在推行旨在調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的種種舉措，加大對外貿(mào)增速下滑的寬容度，是中短期內(nèi)中國的必然之舉。

　　就外部環(huán)境而言，中國的三大傳統(tǒng)市場中，美國經(jīng)濟陰晴不定，歐洲尚處債務(wù)危機的深度調(diào)整期，日本與中國由于釣魚島爭端釀就的外交僵局對于經(jīng)貿(mào)合作的傷害還在顯現(xiàn)。傳統(tǒng)市場的不彰，決定了中國外貿(mào)出口短期內(nèi)難有突破性進展。

　　與此同時，由經(jīng)濟形勢疲弱引發(fā)的投資貿(mào)易保護主義，也呈抬頭之勢。今年以來，以歐盟對華光伏產(chǎn)品“雙反”為代表的貿(mào)易保護主義，與中國國內(nèi)全面惡化的產(chǎn)能過剩因素相疊加，成為壓在中國外貿(mào)企業(yè)頭上的一座大山。

　　除此以外，今年以來人民幣升值步伐的一度加快，加之勞動力成本的持續(xù)上漲勢頭，無不昭示著中國外貿(mào)年內(nèi)要“過緊日子”的前景。

　　對于下半年的外貿(mào)形勢，申銀萬國首席宏觀分析師李慧勇指出，數(shù)據(jù)顯示，6月新訂單指數(shù)為50.4%，比上月回落1.4個百分點,而2005-2012年同期平均回落2.1個百分點。新出口訂單和積壓訂單分別為47.7%和42.9%，相比上月，分別回落1.7和2個百分點，分別連續(xù)3個月和15個月低于50%以下，表明未來需求、尤其是海外需求仍存壓力，預(yù)計下半年出口將繼續(xù)承壓。

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟部研究員張立群也表示，今年錢的流入、流出，對我國匯率帶來的擾動不可忽視，匯率升值到3%左右，企業(yè)的利潤基本被擠掉。