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一季度中國玻纖復(fù)合材料行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行解析

時間:2014年06月05日來源:中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會作者:

年一季度中國玻璃纖維復(fù)合材料行業(yè)迎來寒冬后的春天,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上企業(yè)總收入471.9億元,利潤總額32.9億元。

  碳纖維復(fù)合材料:2013年10月工業(yè)和信息化部印發(fā)《加快推進(jìn)碳纖維行業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃》,碳纖維行業(yè)有望迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。碳纖維主要用于航空航天、體育器材、交通運(yùn)輸?shù)绕渌I(yè)領(lǐng)域,我國碳纖維產(chǎn)業(yè)整體水平較低,無論產(chǎn)量、質(zhì)量都不能滿足國內(nèi)需求,隨著國家扶持力度加大,相信碳纖維行業(yè)將會取得巨大進(jìn)步。

  玻璃鋼/復(fù)合材料:玻璃鋼/復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)各領(lǐng)域,其市場需求除本行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與研發(fā),不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域的深度和廣度與市場需求增長更為緊密。將重點(diǎn)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施、能源環(huán)保、交通運(yùn)輸及航天航空等相關(guān)的玻璃鋼/復(fù)合材料系列產(chǎn)品及其裝備制造,特別注重新能源領(lǐng)域、海洋開發(fā)領(lǐng)域、電力建設(shè)領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域以及碳纖維復(fù)合材料為代表的先進(jìn)復(fù)合材料的基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究與開發(fā)。

  上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合推動行業(yè)優(yōu)化存量效能

  中國經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著一場全面而深刻的結(jié)構(gòu)性變革,玻璃纖維行業(yè)也不例外。從"十一五"發(fā)展規(guī)劃提出"以先進(jìn)無堿池窯拉絲工藝為發(fā)展方向,壓縮落后坩堝法生產(chǎn)能力",到"十二五"發(fā)展規(guī)劃"完善提升池窯技術(shù)、重點(diǎn)發(fā)展玻纖制品加工業(yè)",玻纖行業(yè)同樣正在經(jīng)歷從池窯拉絲到深加工制品的結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期,即所謂的爬坡過坎。此時的痛和慢,正是為了今后能夠發(fā)展得更穩(wěn)、更有勁、更長久。在準(zhǔn)入管理的政策導(dǎo)向以及市場競爭、研發(fā)技術(shù)等多重影響下,成熟穩(wěn)健的企業(yè)如行業(yè)龍頭必然越來越強(qiáng)大,小企業(yè)要么轉(zhuǎn)型、要么消亡。行業(yè)的相互交叉和滲透,以及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合推動玻璃纖維和復(fù)合材料行業(yè)優(yōu)化存量效能,提升產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,進(jìn)而擴(kuò)大產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。

  第二批玻纖行業(yè)準(zhǔn)入公告管理工作啟動

  通過工信部、玻纖協(xié)會以及玻纖企業(yè)等各方面的共同努力,玻璃纖維行業(yè)第一批準(zhǔn)入公告管理企業(yè)名單將于近期正式公布。第一批進(jìn)人準(zhǔn)人公告管理名單的企業(yè)以大型企業(yè)為主,在踐行新版準(zhǔn)入政策、提升技術(shù)裝備和管理水平、探索行業(yè)發(fā)展新思路方面進(jìn)行了大量探索和實(shí)踐,具有普遍的行業(yè)先進(jìn)性和代表性。為加速淘汰落后產(chǎn)能,推動準(zhǔn)入條件的實(shí)施,2014年6月玻纖協(xié)會準(zhǔn)備召開第二批準(zhǔn)入公告管理申報(bào)及中小企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研討會,啟動中小玻纖企業(yè)準(zhǔn)入公告管理工作,加快推進(jìn)行業(yè)供給結(jié)構(gòu)的調(diào)整,維護(hù)玻纖市場穩(wěn)健發(fā)展。

  復(fù)合材料汽車零部件輕量化設(shè)計(jì)嶄露頭角

  中國汽車產(chǎn)業(yè)的市場需求快速增長和輕量化發(fā)展戰(zhàn)略的加快,推進(jìn)中國自主品牌汽車升級與輕量化發(fā)展。輕量化設(shè)計(jì),意味著更少或更輕的材料使用,而復(fù)合材料已經(jīng)在汽車零部件輕量化設(shè)計(jì)中嶄露頭角。復(fù)合材料新能源汽車將是汽車發(fā)展的主要方向,未來十年將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。復(fù)合材料協(xié)會擬于6月與汽車企業(yè)合作召開會議,共商汽車輕量化發(fā)展大計(jì)。復(fù)合材料行業(yè)要走大批量、低成本、高質(zhì)量生產(chǎn)工藝技術(shù)路線,探索研發(fā)先進(jìn)技術(shù),抓住百年一遇的機(jī)會,共創(chuàng)汽車復(fù)合材料和中國汽車的輝煌明天。

  可回收熱塑性復(fù)合材料接軌中高端市場

  熱塑性復(fù)合材料因其輕質(zhì)高強(qiáng)、綠色環(huán)保,尤其是其可回收利用的特性,逐漸受到大家的青睞,在復(fù)合材料應(yīng)用總量中的比例呈逐年增長趨勢。在本屆JEC展會上,熱塑性復(fù)合材料發(fā)展受到特別關(guān)注,包括原料供應(yīng)、生產(chǎn)裝備、成品應(yīng)用等都得到了集中展示,熱塑性復(fù)合材料、乃至熱塑性復(fù)合材料自動化成型技術(shù)及自動化設(shè)備配套是未來行業(yè)發(fā)展的方向和重點(diǎn)。但是目前國內(nèi)熱塑性復(fù)合材料只占復(fù)合材料總量的10%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需要。所以要加快發(fā)展纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料,企業(yè)要上規(guī)模、上檔次,提高產(chǎn)業(yè)集中度,探索國內(nèi)新興市場應(yīng)用,接軌國際中高端市場,尋求更快更好的發(fā)展。

標(biāo)簽:玻纖復(fù)合材料
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