雖然在航天、軍工等特殊領(lǐng)域的應(yīng)用標志著碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，但其只是碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域的一小部分。其實，作為一種物理性能優(yōu)異的材料，碳纖維廣泛應(yīng)用于航空、深海開發(fā)、風力發(fā)電、汽車、建筑工程、體育休閑等工業(yè)和民用領(lǐng)域。2012年，全球CFRP（碳纖維增強復合材料）的最大用途是風電葉片，約占23%，其次是航空航天與國防軍工，約占18%，而體育休閑用品占比約為17%。

　　從我國碳纖維的應(yīng)用來看，在航空、汽車等領(lǐng)域市場尚未打開，在能源領(lǐng)域尚未形成穩(wěn)定市場，雖然已基本滿足體育休閑領(lǐng)域應(yīng)用要求，但在成本方面不具優(yōu)勢。如何為我國碳纖維的應(yīng)用探索出一條新路徑，依靠應(yīng)用端的發(fā)展來帶動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，成為亟須解決的課題。

　　陷入結(jié)構(gòu)性過剩 

　　在需求增長帶動下，近年來國產(chǎn)碳纖維發(fā)展加速，產(chǎn)能大幅提高。目前，我國已有30多家企業(yè)從事碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)，建成產(chǎn)能已經(jīng)突破2萬噸。但大多為相對低品質(zhì)的產(chǎn)品，與國外相比差距明顯。因此這種產(chǎn)能的擴張，也在一定程度上加劇了碳纖維的結(jié)構(gòu)性過剩。 

　　據(jù)相關(guān)市場研究機構(gòu)數(shù)字顯示，2015年前，全球碳纖維市場需求將保持13%的增長，我國對碳纖維的需求增速則快于全球。預測到2015年，我國碳纖維總體需求將達1.6萬噸。

　　在需求增長帶動下，近年來國產(chǎn)碳纖維發(fā)展加速，產(chǎn)能大幅提高。目前，我國已有30多家企業(yè)從事碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)，建成產(chǎn)能已經(jīng)突破2萬噸。此外，國內(nèi)還有大量的在建和規(guī)劃建設(shè)的碳纖維生產(chǎn)線，但在國內(nèi)碳纖維項目遍地開花背后，也存在著不少問題。

　　一方面，我國每年要耗費巨資進口萬余噸碳纖維產(chǎn)品，以滿足國民經(jīng)濟發(fā)展之需。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國進口碳纖維及其制品12386.2噸，同比增長了34.5%；進口額達3.83億美元。另一方面我國碳纖維企業(yè)開工不足，年生產(chǎn)碳纖維不足3000噸，僅發(fā)揮了生產(chǎn)能力的1/10，大量生產(chǎn)線閑置。

　　相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率低，并不是因為下游市場需求不足，而是因為難以生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。生產(chǎn)碳纖維工序復雜，從聚合、紡絲，到氧化、碳化、表面處理等，任何一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)出了問題，都可能影響碳纖維的性能。而“國產(chǎn)原絲大多雜質(zhì)含量高、質(zhì)量穩(wěn)定性差、變異系數(shù)大，沒有好的原料，怎么生產(chǎn)出好的產(chǎn)品？”雖然近年來我國碳纖維產(chǎn)能快速擴張，但大多為相對低品質(zhì)的產(chǎn)品，與國外相比差距明顯，因此這種產(chǎn)能的擴張，也在一定程度上加劇了碳纖維的結(jié)構(gòu)性過剩。

　　此外，目前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式也阻礙了國產(chǎn)碳纖維的應(yīng)用。國外碳纖維生產(chǎn)企業(yè)與汽車、航空航天等碳纖維的重要應(yīng)用領(lǐng)域生產(chǎn)商建立了廣泛的合作開發(fā)和穩(wěn)定的供求關(guān)系，建立了完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈。而我國碳纖維產(chǎn)業(yè)在科研、生產(chǎn)、應(yīng)用方面相互脫節(jié)。“往往產(chǎn)品研發(fā)出來之后還不知道能應(yīng)用到哪方面，到底怎么用，用在什么部件上，更不清楚?！?/P>

　　從應(yīng)用領(lǐng)域來看，我國碳纖維在工業(yè)應(yīng)用方面也有待突破。以占碳纖維產(chǎn)量90%以上的丙烯腈基碳纖維為例，在世界范圍內(nèi)，工業(yè)應(yīng)用和體育休閑的比例分別為75.7%和24.3%，而在中國，這個比例卻分別是20%和80%。2013年，我國進口的碳纖維及其制品中有5931.6噸用于體育休閑，占比達47.89%。

　　由于碳纖維復合材料應(yīng)用領(lǐng)域的特殊性，國外對高性能碳纖維技術(shù)與高端工藝裝備實施壟斷封鎖，低端碳纖維產(chǎn)品向我國傾銷，加上我國碳纖維企業(yè)小而散的狀態(tài)，質(zhì)量尚不太穩(wěn)定，而且生產(chǎn)成本高于進口同類產(chǎn)品價格，全行業(yè)呈虧損狀態(tài)。

　　尋找應(yīng)用突破點 

　　針對目前我國碳纖維行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，除了技術(shù)的完善提升外，企業(yè)的發(fā)展思路非常重要，關(guān)鍵是要找準應(yīng)用突破點。碳纖維復合材料等FRP在土木工程中的應(yīng)用，也為我國碳纖維應(yīng)用的發(fā)展探索出一條新路徑。另外，碳纖維另一個重要應(yīng)用方向是海洋（海港）環(huán)境，則能有效解決開發(fā)過程中防止海水腐蝕這一重要問題。 

　　針對目前我國碳纖維行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，中復神鷹碳纖維有限責任公司董事長張國良表示，當前技術(shù)已不是最重要的問題，最重要的是要過市場關(guān)。除了技術(shù)的完善提升外，企業(yè)的發(fā)展思路也非常重要，關(guān)鍵是要找準應(yīng)用突破點。中復神鷹碳纖維公司在應(yīng)用方面作了大量研究，進一步提升了工藝的適應(yīng)性，相繼研發(fā)推出了碳纖維大提琴、小型無人機等產(chǎn)品。

　　而在土木工程領(lǐng)域的技術(shù)突破可能為碳纖維應(yīng)用帶來新的契機。今年1月，由中冶建筑研究總院等單位完成的“土木工程用高性能纖維復合材料制備及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”榮獲國家科技進步獎二等獎。據(jù)了解，高性能纖維復合材料（簡稱FRP）具有輕質(zhì)、高強、耐腐、可設(shè)計等優(yōu)點，可顯著提高土木工程結(jié)構(gòu)的性能，延長其使用壽命。碳纖維復合材料等FRP在土木工程中的應(yīng)用，也為我國碳纖維應(yīng)用的發(fā)展探索出一條新路徑。

　　中冶建筑研究總院院長岳清瑞認為，與航空、能源和體育休閑領(lǐng)域相比，碳纖維在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用更具前景。據(jù)統(tǒng)計，國產(chǎn)碳纖維每年有40%用于結(jié)構(gòu)的加固和補強上，因此是重要的應(yīng)用方向。項目團隊對碳纖維在土木工程領(lǐng)域的應(yīng)用進行了一系列的探索，并開發(fā)出板材、筋材、布材等產(chǎn)品。同時，由于碳纖維的特點是強度較高，延伸性較差，岳清瑞和其團隊嘗試將碳纖維和其他纖維混合，增加材料的斷裂延伸率?；祀s纖維可以充分發(fā)揮不同纖維的優(yōu)勢，揚長避短，在提高結(jié)構(gòu)延伸性、耗能能力和變形恢復能力等方面有可能優(yōu)于單一品種的纖維，且降低成本。

　　碳纖維等FRP的一個重要領(lǐng)域就是結(jié)構(gòu)加固和改造。比如，可以將纖維網(wǎng)格型材固定于混凝土構(gòu)件表面，然后噴射或手工鏝抹聚合物水泥砂漿與原有混凝土一體化，從而提高結(jié)構(gòu)的承載能力及耐久性。

　　碳纖維另一個重要應(yīng)用方向是海洋（海港）環(huán)境。當前我國正著力開發(fā)海洋資源，將FRP和混凝土組合，則能有效解決開發(fā)過程中海水腐蝕這一重要問題。